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8月汽车销售涨6%恐强弩之末 汽车业后市看法两极

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发表于 2023-9-20 22:49:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
尽管2023年8月汽车销售按年上升6%,达到7万1745辆,这为全年销售创下新高纪录奠定了基础,但分析员对汽车业的前景看法不一。


肯纳格投行的分析员表示,2023年首8个月汽车总销量达到50万1552辆,与他们全年预测的72万辆相符,也与大马汽车商公会(MAA)的72万5000辆的预期相同。尽管交付速度加快,但积压订单依然高达23万5000辆,与7月持平,这使得分析员认为汽车行业的盈利前景依然强劲。他们指出,超过一半的积压订单来自新车型,而且电动车市场也有新的增长动力,如比亚迪Seal和特斯拉Model 3。


然而,MIDF研究的分析员提醒说,积压订单的增长已经开始趋缓,与3月至6月的水平相比,出现了下降的迹象。尽管如此,他们认为汽车总销量已接近峰值,并且预计将创下2022年的新高纪录。他们相信,目前汽车销量不会大幅下跌,因为失业率和收入的改善将继续支撑需求,同时通胀趋势放缓也有助于维持需求。


在另一方面,艾芬黄氏投行仍然对汽车行业持悲观态度,并继续维持汽车业的“减持”投资评级,认为虽然订单强劲,但盈利增长受到赚幅和平均售价较低的限制。


肯纳格投行继续维持汽车业的“增持”评级,将MBM资源(MBMR,5983,主机板消费股)列为首选股,理由如下:


1. 第二国产车(Perodua)拥有15万5000辆强劲积压订单,占其2023年销售目标31万4000辆的一半;
2. 第二国产车是大众品牌,也是最大的第二国产车经销商;
3. MBM资源的周息率高达11%。


MIDF研究继续维持汽车业的“中和”评级,首选股为BERMAZ汽车(BAUTO,5248,主板消费股),因其受益于日圆疲软、本地组装汽车(CKD)扩展,以及高达9.2%的周息率。其次,他们认为MBM资源的车型面临较低的外汇风险,同时有强劲的积压订单。


新闻credit:东方日报

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