新车试驾Honda City HatchBack 1.5L油电版小改款更贴近年轻人需求

Channel8

作为Jazz的替代品，全新的Honda City Hatchback不仅充满活力，还具备酷炫和多功能性。其亮点之一是Ultra Seats，提供实用（Utility）、长（Long）、高（Tall）及刷新（Refresh）四种座椅模式，方便车主在不同场景下切换使用，同时享有289公升的尾厢容量，体现出“小车大能量”的特点。


此次，记者随同Honda车队从吉隆坡驱车至怡保，体验了这款车型的驾驶感受。Honda City Hatchback搭载了智慧多模式驱动（i-MMD）混合动力系统，结合1.5L四缸自然进气汽油引擎和电动马达，构成油电混合动力系统。在日常驾驶中，主要由电池和电动马达驱动，引擎仅在高速行驶或加速时才提供额外动力。综合输出达127匹马力，扭矩为253Nm，搭配e-CVT变速箱，0至100公里/小时的加速时间为9.7秒，官方综合油耗为3.7L/100公里。


外观设计上，RS e:HEV版本展现出运动型RS的独特风格，配有亮黑色前格栅、坚固的翼状饰条和侧后视镜，呈现双色车身设计。RS e:HEV还在下格栅、雾灯装饰和后保险杠部分采用独特造型。此外，RS e:HEV和V版本均配备LED头灯、LED日间行车灯（DRL）、LED前雾灯、尾扰流板和LED尾灯组。两款车型也搭载了16吋铝合金轮毂，与掀背车的时尚外观相得益彰。内饰方面，RS e:HEV、V和E版本均配有8英寸智能音频显示系统，支持Apple CarPlay和Android Auto 2连接，此外还有自动空调面板和2个USB端口，增加了使用便利性。


值得注意的是，Honda City Hatchback配备了Honda LaneWatch，这是一项摄像安全技术，可监控从左侧驶来的车辆，并通过资讯娱乐系统的实时影像减少盲点。此外，RS e:HEV还配备了同级中最完整的先进安全系统——Honda SENSING。Honda SENSING包含以下驾驶辅助系统：


- 主动式车距调整定速巡航系统（ACC）
- 碰撞缓解式制动系统（CMBS）
- 前方碰撞警示系统（FCW）
- 车道维持辅助系统（LKAS）
- 道路偏移抑制系统（RDM）
- 车道偏移警告系统（LDW）
- 远光灯自动切换系统（AHB）


此外，City Hatchback还配备了车辆稳定辅助系统（VSA）、防车轮锁死制动系统（ABS）、电子制动分配系统（EBD）、制动辅助系统（BA）、紧急制动提醒系统（ESS）、坡道起步辅助系统（HSA）以及后座ISOFIX I-SIZE接口和后座安全带提醒。RS e:HEV和V版本均配备了6个安全气囊，RS e:HEV版本还搭载了自动驻车系统（ABH），无需驾驶员持续踩制动器即可保持车辆静止。


试驾体验方面，Honda City Hatchback 1.5L油电混合版售价近10万令吉，整体表现令人满意，保持了Honda品牌一贯的高水准。无论是操控性还是舒适性，都有不俗的表现。即使车速达到140公里/小时，得益于车身重量和低矮设计，整体稳定性依然出色。


新闻credit:东方网